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THE SO - CALLED FLYING 所謂禦風飛行

THE SO - CALLED FLYING 所謂禦風飛行

執行、文字/王君珺  攝影/William】

 

 

「Ghibli」原本是地中海一種季候風的名字,Maserati歷史上也曾推出過兩款名為Ghibli的車型,雖然這次試駕的2018新款Ghibli與前兩者不同,但你也可以隱約從命名中感覺到Maserati賦予這款車的獨特氣質。

摩納哥試駕

當我聽說Maserati新款Ghibli的新聞發布會與試駕會在摩納哥舉行,內心還是充滿期待的。身處地中海腹地的摩納哥公國是個挺有意思的國家,它是歐洲三個公國之一,也是世界第二小的國家,總面積只有區區2.02平方公里。摩納哥地處法國南部,除了靠地中海的南部海岸線之外,全境北、西、東三面皆由法國包圍,是少有的「國中國」之一。雖然地小,但摩納哥卻是歐洲最富裕的國家之一,房價4萬多歐元1平方米,滿街都是超跑、超豪房車,恐怕會閃瞎你的眼。

摩納哥雖然面積不大,但是它既有中世紀風格的街道和皇宮,也有著名的大賭場及其周邊的豪華酒店,還有熱帶植物園和海洋博物館。著名的網球公開賽以及在市中心街道上舉行的F1大賽,都會令這個小國成為舉世關注的熱點。

一路向西飛還是有優勢的,追著時間跑,於是憑空多出了7個小時,我們從尼斯機場抵達摩納哥遊艇俱樂部的時候,天都還沒黑,正好趕上了新款Ghibli的新聞發布會。自1967年第一次推出之後,Ghibli轎車就憑借其優雅而靈動的外觀,讓當時的豪車界趨之若鶩。暌違半個世紀,作為Maserati的首款中型四門運動豪華轎車,Ghibli也一直是品牌旗下最具動感活力的一款車型。

 

 

兇悍卻優雅

愈加精致的設計,讓新款Ghibli在車身上進一步強化了本已十分鮮明的運動天性,在塑造完美造型的同時,也更加注重在設計中突出意式座駕的非凡魅力。全新設計的泵把和採用鍍鉻裝飾的新型前格柵造型,使得新款Ghibli的前臉更富進取氣勢,也讓全系車型更具統一的美感與家族感;依賴於新增的可調節全LED大燈,在照明效果得到提升的同時,硬朗而不失優雅的車身造型也更具力度;修長而靈動的車身比例、犀利的跑車輪廓及流暢的車頂線條,讓運動與豪華得到了完美平衡。從視覺衝擊力十足的車頭望去,兩條曲線貫穿車身側面並於車尾合一,體現出新款Ghibli充沛的速度感,就像是一只蟄伏而出的貓科動物,兇悍卻蘊含急馳時的優雅。

在現場繞車一圈之後,我打開新款Ghibli車門,還是挺震驚的,映入眼簾的是新款Ghibli匠心獨運的內飾設計,至臻優雅和張揚個性被印刻在車內的每處細節之上。車內曲線以奢華真皮包裹,儀錶盤的設計以技術為核心,簡潔利落。睹後鏡採用深色金屬光澤裝飾,點滴細節,營造出紓緩、高雅的車內氛圍。儀錶台兩側面板向中央匯合,勾勒出簡約優雅的中控台造型,鑲嵌經典的Maserati時鐘,採用藍色錶盤,搭配鋁材裝飾。下方配備有8.4英寸觸控屏信息娛樂系統,另外設有一個旋鈕控制開關和一個觸手可及的手機收納格。大尺寸速度錶和轉速錶採用優雅的白色背光,7英寸高分辨率TFT顯示屏位於儀錶盤的中心,清晰顯示車輛的動態數據。同時,後排皮革座椅採用60/40非對稱式折疊設計,可輕鬆容納三位乘客,同時,全面優化的橫向支撐力,即使在長途旅行中也能營造至尊舒適的乘坐體驗。此外,如果需要安裝兒童座椅,IsoFix固定裝置能夠將其安全固定。

 

引擎的咆哮

試駕被安排在抵達後的第二天,我們從摩納哥出發,沿著地中海邊的高速公路前往法國尼斯,然後再順著一段絕美的山間快速路折返,全程170公里的路線並不算特別遙遠,但可以說這是我試駕過的最好路線之一,一路有城市道路、高速公路,還有曲折的山間小徑,甚至有一段摩納哥境內的F1賽道,對於體驗車輛性能而言,幾乎不能再完美了。

我剛開始拿到的是一輛430馬力V6的GranSport運動版車型,相對於350匹馬力的版本,我還是更喜歡這台車型帶來的推背感。海外的道路試駕相對地自由得多,沒有領隊,沒有對講機,Maserati的義大利帥哥給車輛設定好導航以後就下車,對我做了一個出發的手勢。我也迫不及待地踩下油門,這台Ghibli咆哮的轟鳴聲令人熱血沸騰,由法拉利馬拉內羅工廠打造的430匹馬力3.0升V6雙渦輪汽油引擎如同一頭被喚醒的野獸,激起了我內心深處對速度與激情的原始渴望。 只用了4.7秒的時間,這台Ghibli已經達到100公里的時速,Maserati品牌始終不變的運動基因與家族血液中不滅的激情已經被點燃。

 

厲害的自動變速箱

我打開車窗,激動人心的引擎聲浪隨著海風直接灌進耳膜。啟動「運動」模式後,旁通閥被打開,為引擎排氣提供了一條距離最短、效率最高的排放通道,車輛的操控也變得更加敏捷。值得一提的是,MaseratiGhibli配備了精準的8速ZF自動變速箱,豐富多樣的換擋表現盡在掌控。先進的8速ZF自動變速箱確保了精確的換擋效果和優異性能,令你可以輕鬆駕馭Ghibli引擎的強勁動力。自動變速箱帶有自適應軟件,可以識別駕駛者的駕駛風格,選擇適宜的換擋風格,提供專屬駕駛體驗。其中,第七擋和第八擋經過特殊調校,可以在長途高速駕駛中降低油耗,進一步提升舒適度。在所有Ghibli車型上,自動變速箱都透過一個標準化的機械式限滑差速器將動力傳送至後輪上。即使在惡劣路況下,也能確保出色的牽引性能。為了最大程度地強化駕駛者的參與感,這款自動變速箱提供了5種不同的操作模式,可通過換擋手柄旁的按鈕進行選擇:「自動標準」、「自動運動」、「手動標準」、「手動運動」和「I.C.E.(增強型控制與效率)」模式。除了手動模式外,在其他模式下的升擋操作可全部自動完成。

當然,新款Ghibli的隨車配置也有所提升,包括Carplay、WiFi熱點、車道偏離預警、全景影像和前/後方碰撞預警系統、自適應巡航控制系統等等,讓駕駛變得輕鬆起來。這天天氣非常好,蔚藍的海岸線一直延伸到陽光深處。回程的時候,因為欣賞美景錯過了一個高速出口,我不得不從摩納哥的東北部進入城區,卻意外來到了蒙地卡羅城外的制高點,俯瞰下去,這個古典與現代交織的國度盡在眼底,暖陽之下的城市閃耀著金光,與眼前的這輛新款Ghibli交相輝映。這段充滿了優雅和激情、禦風飛行的旅途,果然處處是驚喜。

 

 

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