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Ford Ranger 全能硬漢

Ford Ranger 全能硬漢 Omnipotent on all Terrain 

【執行、文字/Philip   攝影/Neo Wang】

在休旅車當道的世代,演化至今的結果,就是各式各樣具有休閒氛圍、以在都會中穿梭行駛的跨界休旅車成為主角,人們反而忘記成為一款休旅車所必須具備的動態本質,是能夠真正帶著休閒器材和全家大小或同好玩家在地表上尋幽探訪,不再被道路所侷限;運動皮卡(Sporty Pick-up Truck),是本格派休旅車的始祖之一,與時俱進的新世代車款,不僅依舊豪邁粗曠、無所不至,還多了一分精緻細膩的舒適與多用途的實用性,同時也是最足以襯托出男性特質的選擇。

在北美,運動皮卡(Sporty Pick-up Truck)幾乎在每一個人生活中都曾經或持續扮演著不可或缺的角色,因為運動皮卡擁有轎車般舒適乘坐五人的車室空間,又有方便裝卸貨物或休閒器材的堅固貨斗,加上四輪驅動系統與高進場/離場角底盤帶來強大的全地形行駛能力,無論是作為平日行動代步和工作載具,或是假日生活採購與戶外運動休閒,一輛運動皮卡就能滿足年輕族群和小家庭的所有需求。Ford Ranger在全球各地的運動皮卡市場一直擁有很高的佔有率, 2015年曾在全歐洲以27,300輛獲得運動皮卡銷售量第一名,2016年更在台灣囊括90%市場,由此可見Ford Ranger受歡迎和肯定的程度!

尤其在國內,近年來隨著露營風氣與戶外極限運動開始蓬勃,車主對這類能同時兼顧生活/工作用途又能滿足假日休閒需求的高機能性運動皮卡,接受度大幅提升,尤其是向來以強悍越野性能及寬敞充足載貨空間廣受熱愛戶外活動玩家青睞的Ford Ranger,不僅已連續三年蟬聯台灣運動皮卡銷售冠軍,尤其是自今年4月1日起法規變更後,Ford Ranger得以五人座規格合法上路,為用車人再創生活的無限可能。

豪邁與細膩並存

Ford Ranger剽悍的性格於其外觀設計上一覽無疑,包含運動化燻黑魚眼型頭燈、Wildtrak鎗色烤漆六角型水箱護罩、保險桿、電動調整後視鏡、車門把手、金屬迎賓踏板、車側蜂巢飾板、開放式置物平台飾桿及18吋鈦銀雙色鋁圈等設計,除了成功營造出縱橫山林的霸氣與休閒氛圍,予人質感上乘的視覺感受即使優遊於都會大街小巷也毫不遜色。

雖然身為豪邁的運動皮卡,但Ranger的內裝設計則充滿人性與舒適,車室空間和氛圍與時下休旅車幾乎沒有差異,以寬闊大器的水平線條勾勒出寬闊的儀表台,搭配Wildtrak座艙飾板及運動造型座椅,同時座椅設計更採用皮革與織布交互運用,舒適性極佳;而後座橫向與縱向空間表現皆不俗,就算車上每一位乘客都是體型魁梧的運動健將,也不會有摩肩擦踵的不適,成功營造出令人放鬆的休閒氣息。值得一提的是,支援Apple CarPlay的SYNC® 3 娛樂通訊整合系統 能更快速、更直覺地透過Siri聲控操作訊息、電話功能、Apple Maps、Apple Music以及部分由第三方所開發的音樂程式如KKBOX及Spotify,駕駛和乘客可輕鬆選擇及播放個人蒐藏的音樂清單,恣意享受每一趟探險旅程。

在動力及操控性能方面,Ford Ranger以3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓柴油引擎提供最大馬力200匹及47.9公斤米扭力峰值;而且Ford Ranger為了因應越野的嚴苛環境,還將所有電子訊號線接頭都做了防水處理,並且包含了發電機、集氣箱吸氣入口也都盡量擺置最上方,加上237mm的最低離地高度,因而具有800mm深的涉水能力,即使在800mm水深中連續怠速一個小時,也毫無任何影響。另外,Ranger車頭造型線條也可以在涉水時自然形成船行波紋,來分散水流的力道,而前保桿與輪拱內龜設計,能夠讓水花以較斜的角度向外噴濺,即使快速涉水時也不用擔心水花濺入車內和貨斗。

堅實耐操的承載

至於Ford Ranger的另一大特色,莫過於超大開放式貨斗了,而這也是運動皮卡最吸引人之處。Ranger貨斗大到可以擺下任何的戶外用品,舉凡營帳、登山背包、行動冰箱等各式野外及露營裝備,全都能一手包辦,甚至國外還有玩家直接把越野摩托車搬上車,載往荒野林道來場刺激的競賽,更特別的是,Ford Ranger的貨斗側邊備有12V插座及照明燈,讓車主可以便利地在車上做任何想做的事。此外,底盤大樑架特別用了八種鋼材來打造,具備了高剛度並且兼顧一定的韌性,來分散高載重負載的承受力道,配上特製U型鋼樑設計的貨斗結構有,並且在轉折處還有特殊的H型設計,因此載重能力可達950kg,拖曳能力更高達3.5噸,加上車子本身的重量,總牽引能力達到6000公斤,無論是拖引水上摩托車或露營子車都難不倒Ranger。

無所不至的安全

台灣引進的Ford Ranger為搭載可進行兩輪/四輪驅動切換的最高規格-Wildtrak,標配「電子式後軸差速器鎖定」功能可將動力平均輸出至後輪,強化越野脫困能力,搭配電子式旋鈕加力箱,可方便切換高速二驅(2H)、高速四驅(4H)及低速四驅(4L)等三種傳動模式,無論是高速巡航或是路途中濕滑或是泥濘、沙地等各種險峻路況,皆能輕鬆征服。此外。新一代Ford Ranger配備電動助力轉向(EPAS)可根據加速或減速改變輔助力道,讓駕駛者在低速操控如停車時能獲得輕巧俐落的轉向手感,而在高速駕駛時亦能獲得更為紮實的轉向反饋,並且還可改善17%的燃油效率。

為了提供駕駛在戶外安全的越野操駕,Ford Ranger車上的「HSA斜坡起步輔助系統」,當系統一旦檢測到車輛在斜坡上,系統隨即啟動,對於超滑的陡坡可以預防輪胎鎖死維持輪胎的循跡抓地力,防止滑出道路翻落;加上定速功能更是增添了方便性,駕駛僅要將專注力放在前方與方向盤即可,全程不用手忙腳亂。

戶外休閒的玩伴

在強悍性能之外,Ford Ranger同時提供優異的空間機能性,配備超過20處的車內儲物空間,以及長1,549mm、寬1,560mm、高511mm的開放式置物貨斗,無論是工作需求、露營用具、戶外極限運動裝備等各種生活需求皆能輕鬆因應。

有些人與生俱來冒險犯難的精神,不甘平淡過日子,竭盡所能地挖掘新的世界,滿足自己的求知慾,過程中或許得披荊斬棘,但靠著堅強的毅力與不怕苦的耐力,最終征服自我的那一刻,最是甜蜜動人。若你想要探索世界,那麼買一部Ford Ranger將能讓你事半功倍,它擁有純正的越野底子,能夠帶領你穿越泥沙、岩石、甚至涉水,前往無人之地,讓你眼裡的世界更寬廣,挖掘到別人發現不了的新事物,是不是很符合你勇於征服的精神呢?

Ford Ranger基本檔案

 

●多少錢?

143.9萬元

 

●有多大?

車長: 5351mm

車寬: 1850mm

車高: 1848mm

軸距: 3220mm

最低離地高度  327mm

車重: 2200公斤

開放式置物平台長度:1549mm

開放式置物平台寬度:1560mm

開放式置物平台深度:511mm

 

●引擎規格?

型式:直列五缸渦輪增壓柴油引擎

排氣量: 3198c.c.

最大馬力: 200hp/3000rpm

最大扭力: 47.9kgm/1750-2500rpm

變速箱型式:  六速手自排

●懸吊系統?

前:獨立雙A臂式

後:葉片彈簧式

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