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開啟你的電動人生 TURNON YOUR ELECTRIC LIFE

開啟你的電動人生 TURNON YOUR ELECTRIC LIFE 

【執行、文字/未然  圖片提供/各品牌】

隨著越來越多的汽車品牌宣佈自己的電動車計畫,或許我們期待已久的純電時代即將來臨,你準備好了嗎?

電動時代來臨

雖然內燃機的發展早已超過百年,然而實際上電動汽車早在內燃機汽車誕生的50年前就出現了,1834年Thomas Davenport 製造了第一台電動三輪車,它由不可充電的乾電池驅動。1881年法國工程師Gustave Trouve裝配以鉛酸蓄電池為動力的三輪車,這是世界上第一輛可充電的電動汽車;1885年世界上第一台汽油機汽車由德國人Benz研製成功。在當時的美國,年銷售4200輛汽車中,38%是電動汽車,22%是內燃機汽車,40%是蒸汽機汽車。所謂風水輪流轉,其實電動車的春天早該到來了。

近幾年,電動車市場有了飛速的發展,出現了一大批可靠的電動汽車。根據國際能源署發佈的資料,純電動汽車(EV)2016年全球累計銷量達到約200萬輛,中國也超過美國,躍居純電動車全球份額首位。當我們還在討論電動汽車好,還是燃油汽車好的時候,國際社會卻傳來了多個令人震驚的消息:挪威和荷蘭宣佈將在未來十年內逐步徹底禁止所有化石燃料汽車的銷售,目前挪威已經有超過24%的汽車是電動汽車;德國近日也提出到2030年,將禁止出售傳統內燃機汽車,達到新車零排放的目標;英國的汽車市場計畫提高環境污染稅徵收額度,鼓勵消費者使用純電動和混合動力,並承諾到2040年前,禁止生產使用所有柴、汽油車。

在這樣的大背景下,幾乎所有的車商都開始表明態度,紛紛轉移業務重點,積極從柴油、汽油為主的傳統業務向電動汽車過渡。戴姆勒表示將加速電動車專案,計畫投資100億歐元,到2022年推出10款新的車型;沃爾沃宣佈2019年以後推出的汽車將全部為純電動汽車(EV)和混合動力車等電動車輛;本田計畫到2030年使混合動力車和純電動車等環保車占整體銷量的三分之二,豐田提出在2050年之前基本消除發動機的使用。

有預測稱到2030年,每年生產的汽車中將有57%屬於純電動、插電式混動力或48伏電氣系統的汽車。這些純電動、插電式混動力和輕度混動力的汽車將創造一個年產值2130億美元的電池、發動機和電子工業市場。而且,電氣化的轉變和自動駕駛技術的發展是並存的,這兩者都將引發激進的技術變革,一個嶄新的汽車黃金時代即將到來。

 

可以拭目以待的電動車新技術

在科技飛速發展的時代,電動車從不被看好到迅猛前進,在未來新技術的支持下,它顛覆整個汽車行業也成為了可能。

 

1. 自動充電技術

試想一下,早上九點,你開著愛車來到辦公室,然後你的車開始借助GPS信號尋停車場內最近且無車的充電樁,在你忙於工作的同時,你的車自動行駛到充電站開始充電,下午六點當你滿身疲憊地走出公司大門時,你的車早已在門口恭候多時了。這看起來完全像科幻電影的橋段,其實已是電動車公司正在研發的自主充電技術,它是自動駕駛和自動泊車的結合體,而且並不遙遠。

 

2.無線充電技術

電動車只要開過預埋了無線充電設備的路段,就像吃了大力丸,能迅速補充能量。而它的實際充電功率竟然能達到20kW!隨著技術的演進,這個充電功率還會不斷提升,最終有可能超過能量消耗的功率。理論上,外部無線持續供能將有可能被實現,而能提供300~500公里續航的電池,只需要做應急儲備就好了。

 

3.秒充電池技術

近期,美國著名學府普渡大學的科學家研發出了一種快充電池,不僅可以「秒充」,而且充電的方式也不再局限為充電樁,所以無須大規模基建。這種新型電池是一種無膜電池,它的核心技術是將放完電的電池液排出拿去充電,而將充好電的電池液直接充入電池組之中,整個過程就像在加油站加油一樣,所以電池分分鐘就滿電。而「加電站」將放過電的電池液集中收集起來,以管道或其他形式輸送到環保電站,比如風力、水力、太陽能發電站進行充電,電池液蓄滿能量後,再輸送回來。

 

4.電動汽車雙速變速箱

目前,大多數的純電動汽車都採用了單速變速箱,大多數廠商將傳動比恒定在6.4:1至7.5:1之間。但這種固定的傳動比不能在車輛上坡時提供充足的扭矩,而且也限制了車輛的極速。更重要的是,這種固定的傳動比傳動效能有限,影響了汽車的續航里程。因此,全世界的工程師們一直在致力研發雙速的電動車變速箱,德國汽車零件供應商博世已經正在加緊研發電動車用多擋變速箱。特斯拉CEO馬斯克也在考慮,未來為Model S匹配一台緊湊、輕薄的多擋位變速箱。

 

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