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極限黑洞 Ferrari 488 Pista

488GTB在很多方面已經是中置V8跑車的天花板,而Pista卻用令人嘆為觀止的表現刷新了它。當然,法拉利從來都不是一味地快,而是在駕馭當中頗具藝術性的快感,才是核心價值所在。

【執行、文字/倉老師 編輯/Wilson Huang 圖片提供/Ferrari】

汽車老炮們對馬拉內羅有個戲稱──馬村兒,因為它位於義大利博洛尼亞的鄉下。儘管馬村兒偏安一隅,卻因為走出了偉大的恩佐‧法拉利和無數輝煌賽車,而成為「馬迷」心中的「聖地」。馬村里不僅有法拉利工廠和博物館,各種車模和賽車紀念品店,也夠馬迷們好好逛一陣,如果你意猶未盡,一些商店還提供付費法拉利試駕,430或者458等老型號,開著它們在馬村炸街,也算是不虛此行。

還有不少馬迷,專門跑到村頭,向下俯瞰費奧拉諾賽道,希望能發現那些正在測試的保密車型。費奧拉諾賽道是法拉利的專用試車道,但和那些無聊的橢圓或者工廠裡極短的測試賽道不同,費奧拉諾是一條真正的高速賽道,法拉利那些讓人著迷的跑車,都要經過這條賽道的考驗,帥氣的外觀固然重要,而性能才是法拉利的根基。

上次來這裡是2009年,參加了一次值得吹一輩子牛B的活動。全球只有12個記者參加了那次駕駛培訓,所有當時現役的法拉利車型都能開到,每個記者都有一對一教練,兩天的時間,就是練習如何熟練掌握費奧拉諾。邁克爾‧舒馬赫還在現場客串了一下教練,不僅與大家簽名合影,還帶每個記者在賽道上耍了一圈,如今物是人非,祝福舒馬克早日康復。

言歸正傳,這次來到費奧拉諾當然是為了488Pista。 Pista義大利語就是「賽道」的意思(費奧拉諾賽道的義大利語翻譯為:Pista de Fiorano),可見這款車的定位——488GTB的賽道版。但Pista的基礎不僅是GTB,還有488 GTE和488 Challenge,前者是勒芒GT組賽車,後者是法拉利單一品牌賽的賽車。可以說Pista集法拉利賽車運動技術之大成,無論是發動機技術、車身輕量化,還是空氣動力學,都是這個時代的巔峰。可以說,與真正的賽車相比,Pista就隔著一個防滾架的距離。之前的458 Speciale和430 Scuderia也都是這樣的定位。

因為眼前這輛Pista還不是量產版,外觀上還需要細微的調整,所以披著嚴重的偽裝,而它的性能,已經完全到位。雖然和488GTB大致的線條相同,但Pista還是有一些自己的特色。藍白色的賽車條紋很提神,車頭下方氣霸和裙邊都改為黑色,看上去有些憤世嫉俗。進氣口和尾翼的設計,也和GTB略有不同,不僅看上去更強悍,實際性能也有提高。寫到這裡我忽然想起來一個和Pista最接近的對手,保時捷家的911GT2RS,同樣都是增壓、700馬力+、強調賽道,甚至連價格都很接近,應該來個對比試車。

下賽道之前,廠商特意安排了一段公路駕駛:從費奧拉諾賽道出發,前往馬村周邊的山路,往返大約40分鐘。為了不擾民,我把變速箱調到自動模式,此時的Pista溫順得讓人驚訝。 3.9升V8增壓發動機很早就換擋,所以聲音不大,雙離合器變速箱在自動模式下也很順滑,懸掛的硬度也完全能夠達到日常駕駛的要求,當然,是最低要求。此時此刻,感覺Pista的戰鬥力完全被冰封起來,設想一下車主可以開著這輛車去送人或者赴宴,完全可以穿上優雅的佛羅倫薩定制西裝。前提是必須含蓄地踩油門,才能保持紳士的狀態,只要油門稍大,V8發動機就會顯示出它雄渾的一面。

如果只是看數據,感覺這台發動機與488GTB的發動機區別不大──排量都是3.9升,都是雙渦輪V8,GTB是670馬力,Pista增大到720馬力。而實際上,這台編號為F154CD的發動機有50%以上的零部件是全新的!這是法拉利有史以來最強的V8發動機。由於GTB的升功率已經高達172馬力,再增加1馬力都不容易,何況Pista的目標是增加13馬力,所以新發動機採用了更小的進氣箱,更輕的連桿、曲軸和飛輪,更精確的燃燒過程,一點兒一點兒地壓榨下來,才達到F154CD減重18公斤、提升50馬力的效果。

按下熟悉的紅色按鈕,背後傳來V8特有的轟鳴聲。與其說這是一台機器,不如說是一件藝術品。發動機表面的裝飾只是其次,更重要的是這台發動機擁有無與倫比的響應性,從零到8000轉的紅線只要短短的0.8秒,簡直快如閃電。所有的部件都經過了精心的雕琢,讓人想到了達文西和米開朗基羅,只有藝術熏陶下的工程師,才能做出這樣的機器。

費奧拉諾的賽道駕駛每人5圈,第一圈熟悉賽道,三圈正常跑,最後一圈冷卻,沒有教練跟隨,單人獨騎。從Pit開出來,由於前面只剩下大直路的一半,一腳油門並沒有到底,強大的推力從背後傳來,720馬力果然名不虛傳,7擋雙離合變速箱,最快換擋只要50毫秒, 2.85秒Pista就能破百。發動機的運轉順暢至極,到達紅線的時間總是比我預計的快,必須快速撥動右手的加擋撥片才行。而且排氣管加長之後,Pista的轟鳴變得更加動聽,宛如義大利歌劇,高亢激昂的美聲,所有聽過的人都願意沉迷其中。

 

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