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尋訪南阿爾卑斯山上的黑科技 THE FUTURE IN MOTION

這個南阿爾卑斯山可不在歐洲,而是坐落於新西蘭的南島之上,在這裡,有馬牌最先進的SHPG冬季測試場。

【文字/王君珺 攝影/William】

特殊的冰雪試駕

飛越了大半個太平洋,來到紐西蘭的南島皇后鎮,在這裡,有一場特殊的冰雪試駕等著我們。 15000年前冰河世紀這裡還是一片冰川,現在人也不多,常住人口3萬人,據說旺季遊客30萬,都是奔著探險之都的名頭來的,依山傍水的皇后鎮很像奧地利的因斯布魯克,巧的是圍繞皇后鎮的山脈也叫阿爾卑斯,只是前面加了個南字。這時的南半球正是寒冬時節,南阿爾卑斯山上更是常年積雪,這就為馬牌的SHPG冬季測試場提供了完美的測試環境。

抵達紐西蘭後的第二天上午,我們就沿著絕美的環山公路抵達測試場山頂,這裡曾是著名電影《魔戒》的拍攝地,極目遠眺群山起伏,壯麗的景色實在令人著迷,讓人不得不驚嘆自然的神奇。這次,德國馬牌所要注重的是創新技術的分享,本次的體驗環節分為四個,分別是夏季胎vs.冬季胎測試、冬季胎配方技術、鑲釘胎技術以及最關鍵的未來科技分享環節。

說到冬季輪胎,我們先要弄懂夏季輪胎、全季輪胎和冬季輪胎的區別。在我國,大部分主流汽車廠商選擇的原廠配套輪胎都是夏季輪胎,在溫度適宜時,它更節能、靜音、減震、舒適。但在氣溫較低(低於7℃)的情況下,夏季輪胎就不具備冬季路況所需的各種性能了。夏季輪胎採用的是不同於冬季輪胎的材料,適合在溫暖的環境中使用。在低溫環境下,夏季輪胎容易硬化,繼而減少抓地力,就連新手司機也很容易感受到夏季輪胎會在雪地或結冰道路上“變滑”。

馬牌這回在測試道上分別準備了夏季胎、四季胎以及冬季胎等三款胎,統一使用大眾Golf車型在雪地上進行繞樁測試。夏季胎在這樣的天氣條件下,輪胎抓地差是可以想見的,而在進行繞樁測試時,雖然可以透過一些駕駛技巧來順利完成繞樁關卡,但由於輪胎抓地不受控制,需要反覆地修正方向盤與油門,這對駕駛經驗不足的人來說,無形中也增加了不少危險因素。而在體驗四季胎款的時候,先前打滑現象得到許多改善,車速也比夏季胎來得快上些許,但如果試圖提升車速,儘管是前驅車,車身的穩定性還是偏差。

有了前面的經驗,體驗冬季胎的時候,明顯可以感覺到在冰雪路面駕駛游刃有餘,大腳油門雖然仍會出現打滑現象,但打滑的時間縮短,整個輪胎的抓地力變得更好,這讓整個繞樁過程又比前面所使用的四季胎平順了很多。並且在最後剎停的測試中,比前面兩種輪胎的剎車距離都有大幅度減少。

試駕的最後環節,也最有意思。我們在山頂進行了漂移體驗,感受了雪地輪胎的極限抓地力。兩台敞篷跑車,在下著小雪的山頂,一圈圈地擺動,舞蹈、馬牌的雪地胎CVC6就在咬住地面與突破極限間切換。

15000年前冰河世紀這裡還是一片冰川,現在人也不多,常住人口3萬人,據說旺季遊客30萬,

都是奔著探險之都的名頭來的,依山傍水的皇后鎮很像奧地利的因斯布魯克,

巧的是圍繞皇后鎮的山脈也叫阿爾卑斯,只是前面加了個南字。

對於未來的無人駕駛汽車,馬牌輪胎也認為它們需要更好的「自維護性」,

畢竟車都是自動駕駛了,當然也就別指望乘客還能惦記著輪胎狀態。

科技成就未來

原本以為這次僅是一次常規意義的冰雪試駕,但馬牌輪胎在接下來的輪胎體驗會上,正式向媒體公開了「可變輪胎」技術,也就是在ContiAdapt以及ContiSense組合之下,為未來的電動車、無人駕駛汽車作出優化的一款概念輪胎,在我看來,這一訊息背後隱藏了許多未來汽車的進化趨勢。

簡單來說,這款概念輪胎應用的ContiAdapt技術,可以透過調整輪轂的寬度以及胎壓,從而具備主動調整胎寬和接觸面的能力。當檢測到濕滑路面時,它可以將輪胎變窄,氣壓升高,從而獲得更好的破水性能和對路面更高的壓強;而行駛在顛簸路面或者雪地時,輪胎自動變寬,氣壓最低可降至1Bar,獲得更大的接觸面積。胎面紋路設計也很有意思,排水性能最強的濕地型花紋放在了輪胎中央位置,乾地型花紋在其外側,而雪地花紋在最外側,而常規輪胎顯然很難兼顧這樣多的花紋類型。單說這一技術,相比此前很多廠商推出的塊狀結構可變輪胎,甚至更科幻的球形磁懸浮輪胎一類的「概念產品」,好像並不是那麼的吸引眼球,可是馬牌現場工作人員強調,他們的可變輪胎,最大意義是已處於接近量產的狀態了,也就是更加務實。

另外,對於未來的無人駕駛汽車,馬牌輪胎也認為它們需要更好的「自維護性」,畢竟車都是自動駕駛了,當然也就別指望乘客還能惦記著輪胎狀態。所以這次的ContiSense技術,透過傳感器和導電性的內層,可以自我判斷輪胎是否磨損或者被金屬異物刺穿,進而通知車主或是自行前往維護中心去進行處理。

「消費者們的每一次旅程都離不開領先科技的保駕護航。近150年來,德國馬牌輪胎始終領導輪胎行業變革,憑藉出色的造胎技術與高品質的輪胎產品,保障了每一位消費者的行車安全,助力每一程的精彩。通過此次活動,我們也再次印證了德國馬牌輪胎是消費者們堅實、可信賴的伙伴。」中國集團執行董事會成員兼輪胎事業部全球總裁Nikolai Setzer先生,在這次科技分享會上這麼說道。

的確,經過這次試駕與技術分享之後,我也切身體會到輪胎對於車輛安全的重要性,或許在中國東北飄雪的冬季,大家也都需要靠譜的冬季胎才能在雪地上撒野了!

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